banner
Lar / Notícias / Como remover o gelcoat: conselhos do nosso especialista sobre como lixar o seu barco
Notícias

Como remover o gelcoat: conselhos do nosso especialista sobre como lixar o seu barco

Dec 06, 2023Dec 06, 2023

O leitor do PBO, Antony Cole, quer saber como remover o gelcoat de seu barco. Nosso especialista em tintas e anti-incrustantes, Richard Jerram, tem este conselho…

Usar uma lixadeira no casco é uma aposta mais segura do que uma rebarbadora

Antony Cole escreve: "Eu tenho um trimarã GRP de 50 anos com a parte inferior do revestimento de gel danificada.

"O gelcoat foi deixado áspero e esburacado por jateamento para remover o anti-incrustante antigo e em muitos lugares o laminado de fibra de vidro foi exposto, enquanto em outros o gel coat tem muitas rachaduras.

"Felizmente, o GRP parece estar em boas condições, sem sinais de osmose. Quero consertar e me preparar para o anti-incrustante Coppercoat e preciso de conselhos sobre a melhor maneira de fazer isso.

"Meu plano é remover o gelcoat danificado lixando com discos de grão 40 ou mesmo mais grossos com uma lixadeira orbital ou rebarbadora, depois preencher e nivelar com massa epóxi usando bolhas de vidro.

Artigo continua abaixo…

Aqui está o guia da PBO para preparar, escolher e usar tintas anti-incrustantes

Lixar sem poeira parecia bom demais para ser verdade, mas a lixadeira Mirka Deros 650CV, com preço a partir de £ 340, o torna tão…

"Finalmente, eu aplicaria várias camadas de um primer epóxi de alta espessura antes do anti-incrustante.

"Fui aconselhado a usar um primer epóxi sem solvente, mas não sei qual é a diferença entre os primers epóxi, além do custo."

O especialista em tintas e anti-incrustantes da PBO, Richard Jerram, responde: "Você está certo, a superfície deve primeiro ser bem lixada com um abrasivo de grão 40.

"A maneira mais segura de fazer isso seria usar uma lixadeira orbital em vez de uma rebarbadora, pois uma rebarbadora pode cortar a superfície e expor mais laminado nu.

"As áreas de laminado nu precisarão ser revestidas com um epóxi sem solvente e depois preenchidas com um enchimento de epóxi.

"Os epóxis sem solventes são, em última análise, mais duráveis ​​do que aqueles que foram diluídos com solventes.

"Depois de curado, alise o enchimento e sele-o com uma segunda camada de epóxi sem solvente.

"Certifique-se de que todos os detritos de lixamento foram removidos e a superfície está livre de todos os contaminantes.

"O Coppercoat pode então ser aplicado de acordo com as instruções do fabricante."

Este recurso apareceu na edição de abril de 2022 do Practical Boat Owner. Para mais artigos como este, incluindo bricolagem, conselhos para economizar, ótimos projetos de barcos, dicas de especialistas e maneiras de melhorar o desempenho do seu barco, faça uma assinatura da revista náutica mais vendida da Grã-Bretanha.

Assine, ou dê um presente para outra pessoa, e você sempre economizará pelo menos 30% em relação aos preços das bancas.

Veja as últimas ofertas de assinatura PBO em magazinesdirect.com

O leitor do PBO, Antony Cole, quer saber como remover o gelcoat de seu barco. Nosso especialista em tintas e anti-incrustantes, Richard Jerram, tem este conselho… Por que não se inscrever hoje?