Conserto de eixo DIY coloca Virginia Oysterman de volta na água

Sep 29, 2023

COMPARTILHAR

Os pescadores comerciais que trabalham na pesca costeira do país geralmente fazem grande parte da manutenção de seus barcos e equipamentos. Com o custo de manutenção e manutenção, vale a pena ser útil. Tangier Island, Virgínia. O waterman Willie Crockett é um exemplo disso.

Em outubro, Crockett colocou seu barco, o Carolyn Annette de 42 'x 12,5', em alta no Pruitt's Boat Yard na ilha, preparando-se para o início da temporada pública de dragagem de ostras da Virgínia em novembro.

"Ela começou a vazar muito em um ponto de um lado da quilha, mas eu já tinha acontecido antes, então tinha certeza de que era apenas um tubo de eixo ruim", diz Crockett. "Eu já havia substituído um antes, então sabia como fazê-lo."

Depois de instalar o novo beco do tubo de fibra de vidro com a ajuda do gerente do estaleiro Gary Parks, Crockett estava pronto para voltar ao terreno das ostras. Crockett, 71, está atualmente trabalhando no Carolyn Annette nas águas de Pocomoke Sound, na Virgínia. O som faz parte da fronteira entre a costa leste de Maryland e a Virgínia.

"Eu comi ostras a maior parte da minha vida e nunca vi tantas ostras como agora em Pocomoke Sound", diz ele. "Tenho uma hora de corrida (de Tânger) até o som e estamos pegando nosso limite (16 alqueires) todos os dias em cerca de uma hora e meia e voltamos para casa para o almoço."

Jerry Pruitt é dono do Pruitt's Boat Yard e durante anos construiu barcos de madeira lá. Pruitt e seu cunhado Mickey Parks construíram tradicionais deadrises de madeira, vários na faixa de 45 'a 50', especificamente para trabalhar na pesca de draga de caranguejo no inverno da Virgínia.

Tudo isso faliu em 2008, quando a Comissão de Recursos Marinhos da Virgínia proibiu a pesca por razões de conservação. Pruitt, 77, agora aluga seu quintal para Gary Parks, que administra o quintal e ajuda a manter a velha frota de pesca comercial de Tânger.

Batizado em homenagem à filha de Crockett, o Carolyn Annette foi construído pelo construtor de barcos de madeira Deltaville, o falecido Willard Norris, em 1985. O barco foi revestido de fibra de vidro na agora extinta Deltaville Boat Co. em 2002 por Berend Tyson.

Curiosamente, o Carolyn Annette foi apresentado em uma coluna National Fisherman Around the Yard-South em 2002 pelo ex-editor de campo da NF Charles Piatt quando o barco estava sendo revestido de fibra de vidro em Deltaville. Ela era então conhecida como Patti Paige, em homenagem à primeira esposa de Crockett.

Alguns anos depois que o barco foi feito de fibra de vidro, Crockett precisava de um novo motor. Ele tinha um Detroit Diesel 6-71 bem usado que precisava ser substituído e ele queria comprar um novo Cummins Diesel de 300 cv.

"Fui ao banco para pedir dinheiro emprestado e eles disseram que eu precisava colocar o barco como garantia. Eles me fizeram várias perguntas sobre o barco", diz Crockett. "Fui para casa e peguei o artigo da NF, levei ao bancário, ele leu e me emprestou o dinheiro - sem mais perguntas."

Larry Chowning é um escritor do Southside Sentinel em Urbanna, Virgínia, colaborador regular do National Fisherman e autor de vários livros.