Este Lincoln Inacabado

Sep 30, 2023

A limusine com aparência de hipercarro é baseada em um Lincoln Town Car e precisa desesperadamente de uma pintura e revisão interna

Se você está no mercado para uma limusine de aparência única e gosta de trabalhar em seus carros, então esta réplica esticada do Bugatti Veyron é a certa para você. O carro do projeto, que é baseado em um humilde Lincoln, precisa de muito trabalho, mas pelo menos está em condições de rodar e tem um bodykit de fibra de vidro que parece ter saído da fábrica de Molsheim.

A construção começou com um Lincoln Town Car 2001 que foi totalmente desmontado para permitir a conversão do hipercarro. A nova carroceria de fibra de vidro é baseada em uma estrutura de tubo de aço e replica as linhas do Veyron, especialmente na frente e apesar da presença do bom e velho motor Ford V8 sob o capô. Na verdade, o para-choque e os faróis de reposição tentam replicar o Bugatti Veyron SS.

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A distância entre eixos é muito maior do que o Bugatti médio e as entradas laterais estão completamente bloqueadas, mas a aparência exótica é mantida graças às rodas de liga leve de 20 polegadas, às portas dianteiras estilo Lambo e à grande porta em forma de asa de gaivota na calçada. Na parte de trás, a porta traseira tem o estilo da asa traseira ativa / freio a ar do Bugatti Veyron.

O interior precisa de muito mais trabalho do que o exterior, já que os bancos de couro do Town Car original nem estão aparafusados ​​no chão, mas o ar-condicionado duplo ainda funciona. De acordo com o vendedor, o carro do projeto está parado nesta condição inacabada há três anos, mas o motor pegou bem depois de receber uma bateria nova e combustível novo.

A réplica está listada no eBay por US $ 25 mil, o que, de acordo com o vendedor, é "bem menor" do que o custo de suas peças. Mais especificamente, o carro doador supostamente custou $ 9k, com outros $ 10k gastos no bodykit de fibra de vidro, $ 5k nas portas Lambo, $ 4k na porta asa de gaivota, $ 4k no capô e porta-malas e $ 2k no para-brisa entre outras despesas e sem contar mão de obra. Ainda assim, o novo proprietário deve estar disposto a investir mais dinheiro e tempo para que a limusine esteja pronta para o serviço.

Embora ninguém seja louco o suficiente para sacrificar um Bugatti real para fazer uma limusine, uma réplica pode ser bastante convincente se o bodykit for bem proporcionado e os detalhes forem bem feitos. Isso é comprovado por uma foto de outro carro pintado de preto que está incluído na listagem e mostra como o projeto ficaria se concluído.